Hoofdmenu openen

Mechelen Mapt β

Wijzigingen

Leuvense Vaart

13 bytes toegevoegd, 13 mei 2017 03:05
k
verduidelijkingetje
</div>
De '''Vaart''' is in Mechelse context steeds de '''Leuvense Vaart''',<ref group="N">Vanuit Brussel passeert de aloude <span title="nadien (flink vergroot) genaamd&#xA;'kanaal Brussel–Willebroek' en&#xA;heden 'zeekanaal Brussel–Schelde'">''Willebroekse Vaart''</span> (1561), hoewel ze nooit Mechels grondgebied raakt, naast de stadskern op amper zes en ter hoogte van het [[Zennegat]] slechts 3,5 kilometer voorbij de ''Leuvense Vaart'', zodat het gebruik van 'Vaart' als eigennaam slechts past in een duidelijke context.</ref> al vermelden vele officiële bronnen haar sinds 1994 als '''kanaal Leuven–Mechelen''' of recentelijker '''kanaal Leuven–Dijle'''.<ref group="N">Een 'kanaal Leuven–Dijle' had 0 meter lang kunnen zijn, of 7 km, of 19 km, of... Deze recente naam geeft dus in tegenstelling tot 'Leuven–Mechelen' geen geografische indicatie van het eindpunt, temeer daar ook stroomafwaarts van het echte eindpunt de rivier nog steeds (een eindje en nét buiten Mechelen) Dijle heet. Daardoor is de wijziging van de officiële benaming kortzichtig vermits hooguit geschikt voor ingewijde adepten van bevaarbare waterwegen. De ware functie is een verbinding naar de RupelLeuven–Rupel, waartoe dat in het verlengde en van het kanaal dat quasi recht lopende eindje van slechts duizend meter Dijle niet hoefde gegraven.</ref> Ze werd in 1750–52 tijdens de regeerperiode van keizerin [[Maria-Theresia van Oostenrijk]] gegraven tussen de Vaartkom in Leuven en het Mechelse [[Zennegat]]: een verval van 14 meter over een traject van 30 kilometer en een steenworp.<ref name="WWK-V">{{Citeer web
|url=http://www.binnenvaart.be/nl/waterwegen/waterwegenkaarten.asp
|titel=Waterwegenkaarten
Controleur, bureaucraten, controlegebruikers, emailconfirmed, phantom, rollback, beheerders
13.438
bewerkingen