Tram: verschil tussen versies

934 bytes toegevoegd ,  22 nov 2007 20:53
geen bewerkingssamenvatting
 
Voor de '''basisinvestering''' voor de tram was vrijwel '''geen interesse geweest vanuit privegroepen''', alleen in '''Landbouwlijnen'''. Van Lijnen, zoals die van Mechelen naar Heist, kochten enkele '''Pastoors''' een aantal aandelen. Alle lijnen konden er alleen maar komen dank zij de '''financiële participatie van de Gemeenten, de Provincies en de Staat'''. Het pendelen werd '''aangemoedigd én sterk gesteund''' door de '''Clerus'''. Hiermee kon de '''werkzoekende landarbeider''' immers wel naar de '''fabriek in de stad''', maar zonder dat hij daar de '''nefaste gevolgen van de Socialistische Propaganda''' zou ondergaan. Dat '''Religieus Gezondheidsstandpunt''' werd verder aangekleed met de boodschap dat deze arbeider nog een '''stukje grond''' kon blijven bewerken, zodat zijn gezin goed gevoed zou zijn. Om die pendel extra aantrekkelijk te maken werd het systeem van '''goedkope arbeidersabonnementen''' ingevoerd. Naast die pendelbevordering zocht men met de uitbouw van een Tramnet ook de '''uitvoer van landbouwproducten te bevorderen''', zeker al naar de dichtsbijzijnde grote stad. Maar de '''Boerinnen''' bleven echter nog lang te voet met een '''kruiwagen vol groenten en boter''' naar de '''Markt in Mechelen''' trekken omdat een rit met de Stoomtram '''te duur''' was. Een tramreisje naar de Markt in Mechelen kostte op zaterdag '''30 cent''', want op die dag kreeg men '''Vermindering'''. Op 31 juli 1935 reed de Reizigersstoomtram voor het laatst. Daarna volgde de '''Elektrische Tram''' (Een '''grote gele Boerentram met een Conducteur''' die vrolijk op een '''Koperen Toeter''' blies. Nog later, op 30 april 1957, werd de Tram vervangen door '''Bussen'''. De Tramconducteurs werden omgeschoold tot '''Buschauffeurs'''.
 
==Tramlijnen in Mechelen (Spoorwijdte : 1000 mm)==
'''Stadslijnen'''
<table border="5">
 
<tr>
<td align="center" width="300">'''Traject'''</td>
<td align="center" width="100">'''Opening'''</td>
<td align="center" width="100">'''Electrificatie'''</td>
<td align="center" width="100">'''Sluiting'''</td>
</tr>
 
<tr>
<td align="center">'''Station - Schietbaan'''</td>
<td align="center">'''25.06.1913'''</td>
<td align="center">'''25.06.1913'''</td>
<td align="center">'''ca. 1953'''</td>
</tr>
 
<tr>
<td align="center">'''Station - Pasbrug'''</td>
<td align="center">'''18.11.1913'''</td>
<td align="center">'''18.11.1913'''</td>
<td align="center">'''28.02.1953'''</td>
</tr>
 
<tr>
<td align="center">'''Andere stadslijnen'''</td>
<td align="center">'''vanaf 01.11.1932'''</td>
<td align="center">'''vanaf 01.11.1932'''</td>
<td align="center">'''tot 28.02.1953'''</td>
</tr>
 
</table>
 
==Adres/Contact==
Anonieme gebruiker