Tram: verschil tussen versies

73 bytes toegevoegd ,  20 jul 2007 13:46
geen bewerkingssamenvatting
 
==De Tram in Mechelen==
[[Afbeelding:trammechelen.jpg|thumb|a'''De StoomTram tussen Mechelen en Heist-op-den-Berg''']]
De komst van de '''Moderne Tijden''' lieten ook op het vlak van '''Transport''' Mechelen niet ongemoeid. Sedert 27 juni 1887 verbond de '''Stoomtram''' Mechelen met '''Heist-op-den-Berg'''. Het was een tramlijn met een '''spoorwijdte''' van '''1067 mm''' (tot ca.1919) omdat men in het begin hoopte de tramlijn te kunnen laten aansluiten op de '''Nederlandse Spoor'''. Na de '''Eerste Wereldoorlog''' werd de spoorwijdte aangepast naar '''1000 mm''', het zogeheten '''Meterspoor''', zoals in de meeste andere delen van ons land. Deze '''Buurttram''' werd tot 1890 uitgebaat door de '''S.A. pour l'Exploitation de chemin de fer vicinaux'''. Tot 1920 verzorgde '''Kempische Stoomtram Maatschappij''', met zetel in Heist-op-den-Berg, de lijn en daarna de '''N.M.V.B'''. De tram passeerde door '''Beerzel Dorp''' via de '''Hoogstraat en de Heistsesteenweg'''. Er waren haltes onder meer bij '''Den Dries, in het Dorp en aan De Kroon'''. De halteplaatsen werden destijds uitsluitend in het '''Frans''' aangeduid met '''Arrêt du Train'''. In 1914, op een woensdag tijdens de Juli-Kermis, heeft zich in Beerzel '''een groot ongeval''' voorgedaan met de tram. Dat gebeurde toen deze de bocht nam om vanuit de Hoogstraat naar het Kerkplein te rijden. De tram reed in op een kar die een '''Kermisorgel''' vervoerde. De tramrails zijn trouwens op die plaats meerdere keren verlegd omdat de tram niet altijd goed zijn draai kon halen...
 
==Externe Links==
*Website van [http://www.koetsbedrijf.be/ Koetsbedrijf Eddy Delissen]
 
*abc
[[Categorie:Allerlei]]
Controleur, controlegebruikers, emailconfirmed, phantom, rollback, beheerders
12.943

bewerkingen